Интересные факты о пчёлах

Прочитав интересные факты о пчёлах Вы узнаете немного любопытных вещей, которые с ними связаны. Пчелиные ульи с давних времён приносили людям мед и пчелиный воск. Это использование пчёл привело к развитию коммерческой индустрии пчеловодства, хотя многие виды все еще и живут в дикой природе. Пчелы - социальные и организованные насекомые. Они живут в ульях, где существуют три категории пчёл. Единственные пчелы, которых мы обычно видим, это рабочие пчелы. Это самки, не достигшие полового развития. Они добывают пищу (пыльцу и нектар с цветов), строят улей и защищают его, чистят, создают воздушный поток, махая крыльями, и выполняют множество других задач для пчелиного общества. Продолжайте читать, чтобы не пропустить ничего интересного.

Почему соты шестиугольные?

Если бы соты были квадратными, они бы обеспечивали экономию пространства, но насекомым нужно убежище, подходящее для их строения тела, которое они обретут после метаморфоза. Если бы ячейки были цилиндрическими, они были бы идеальны для выращивания потомства, но при этом терялось бы много места и использовалось бы больше воска, чем нужно. Поэтому пчелы всегда строят свои ячейки в виде идеальных шестиугольников, максимально увеличивая полезную площадь используемой поверхности.

Сколько пчел в улье?

Сообщество пчел, живущих в улье, называется колонией. Если Вы когда-нибудь видели улей, то наверняка понимали, что в нем находится большое количество этих маленьких насекомых. Все они функционируют как единый организм, но знаем ли мы сколько пчел в одном улье? Существуют тысячи видов пчел, некоторые живут поодиночке, некоторые в отверстиях в земле, некоторые не имеют жала. Apis mellifera (или домашняя пчела) образует колонии от 15 000 до 80 000 пчел, в зависимости от силы улья, климата и среды обитания. Сила определяется в зависимости от количества пчел в нём, от 60 000 считается сильным ульем. В них обитает три типа особей: самка королевы (одна), самки рабочих (почти все) и самцы трутней (менее 4% или ни одного, в зависимости от времени года). Когда улей переполнен и его молодая королева может роится, он разделяется на две колонии с уходом части пчел и старой матки. Причина этого заключается в том, что в улье никогда не может быть двух пчелиных маток - новая матка убьет старую, если она ещё присутствует. Часть колонии уходит вместе со старой королевой. Её может сопровождать до двадцати тысяч пчел - это называется роем. Эти пчелы строят новый улей и создают новую колонию.

Сколько может жить пчелиная матка?

Пчелиные матки довольно долгоживущие существа по сравнению с другими насекомыми или даже другими пчелами. Средняя продолжительность продуктивной жизни пчелиной матки составляет два-три года, в течение которых она может откладывать до 2 000 яиц в день. За свою жизнь она может легко произвести более 1 миллиона личинок. Хотя с возрастом ее продуктивность снижается, пчелиная матка может прожить до пяти лет. Когда матка стареет и ее продуктивность снижается, рабочие пчелы начинают готовиться заменить ее. Для того чтобы увеличить выход расплода, в промышленном пчеловодстве пчел-маток ежегодно "заменяют", помечая их цветом, который определяется в соответствии года их рождения. В органическом пчеловодстве королеву держат не менее двух лет и используют естественную замену или роение.


Как появляется пчелиная матка?

Сначала королева откладывает больше яиц. Затем рабочие пчелы выбирают до 20 оплодотворенных яиц, вроде как, наугад, в качестве потенциальных новых маток. Когда из этих яиц вылупляются личинки, рабочие пчелы кормят их специальной пищей - маточным молочком. Это помогает личинкам вырасти крупнее, чем личинки трутней и рабочих пчел. Но учёные достоверно не знают связано ли это на сто процентов с маточным молочком. Затем рабочие пчелы помещают потенциальных будущих королев в отдельные ячейки в улье. Внутри своих ячеек личинки продолжают питаться маточным молочком и расти. Первая созревшая личинка станет новой королевой. Когда новая королева выходит из своей ячейки, ее первая задача - избавиться от конкурентов. Она призывает других еще растущих личинок, которые отвечают ей. Одну за другой новая королева уничтожает этих личинок в их ячейках. Иногда две королевы появляются одновременно. В таких случаях они дерутся. Победитель становится новой королевой. А что делать со старой королевой? После выбора новой королевы может произойти несколько вещей. Иногда рабочие пчелы выгоняют старую матку из улья. В других случаях они позволяют старой королеве оставаться в улье, пока она не умрет естественной смертью. Если улей стал очень большим, старая матка может повести рой пчел в другое место, чтобы основать новый улей, что упоминалось ранее.

Почему мед бывает жидким или твердым?

Мед - это вещество, перенасыщенное сахарами, больше, чем может быть растворено в воде, и стремится к пастообразному или кристаллизованному состоянию. В первые месяцы жизни натуральный мед жидкий, пока гидроксиметилфурфурол (ГМФ) не образует кристаллы фруктозы и глюкозы, связывая остальные компоненты. Большая часть меда, который продается на рынке, никогда не кристаллизуется, потому что это промышленный мед. Для того чтобы он оставался жидким, его подвергают пастеризации, разрушая ГМФ и предотвращая его действие. Вдобавок пастеризация портит свойства натурального меда.

Какие цветы любят пчелы?

Пчелы не только имеют решающее значение для здоровья планеты и выживания человечества, но и опыляют растения, включая фруктовые деревья, овощи и другие декоративные растения. По оценкам учёных, медоносные пчелы опыляют от 75 до 85% всех продовольственных культур. Не зря существует термин "занятая как пчела". Все это говорит о том, что в наших интересах создать "пчелиные уголки" вокруг наших домов с большим количеством цветущих растений и полезного нектара для их питания. Пчел особенно привлекают цветы: пчелиный бальзам, эхинацея, драцена, хоста, а также ряд других полевых цветов, таких как калифорнийские маки, примула вечерняя, аллиум, большая голубая лобелия, кошачья мята, лаванда, новая англия, лук скорода, подсолнухи, огуречная трава, цинния и многие другие. Знаете ли вы, что у пчел отличное цветовое зрение? По этой причине они слетаются на желтые, фиолетовые, синие и белые цветы. Лучше всего избегать эвкалипта, папоротника и лимонника, а также отказаться от токсичных пестицидов и гербицидов, которые могут быть вредны для пчел, если планируете разводить пчёл или цветы для них на даче. Вместо этого выбирайте органические удобрения, безопасные для пчел.


Пчелы умирают после укуса

Да, пчелы умирают после того как ужалят, но не все. Обычно погибает медоносная рабочая пчела, но не оса или шмель. У них жало похожее на крючок для рыбалки (только с большим количеством зубчиков), который когда рыба попадается не так просто вытащить обратно. Это не было витком эволюции как механизм для самоубийства - медоносные пчелы не могут вытаскивать свои жала после того, как кого-то ужалят. Они впрыскивают 50% яда в момент, когда жалят, остальное вытекает из жала постепенно. Жало предназначено для того, чтобы загнать его как можно глубже. Так уж получилось, чтобы вытянуть его, они придают дополнительные усилия, поэтому брюшко разрывается, когда пчела пытается достать жало. В итоге, она теряет часть жизненно важных органов и умирает в течение нескольких минут. Медоносные пчелы - единственный вид, который страдает от этой участи, но не их королевы, потому что у них атрофированное жало, и они не жалят. У трутней вообще нет жала. Но потеря нескольких рабочих пчёл для улья стоит того, чтобы успешно отразить похитителей меда.

Как общаются пчелы?

Сигналы через запах передают важную информацию членам пчелиной семьи. Феромоны, производимые королевой, контролируют размножение в улье. Она вырабатывает феромоны, которые удерживают рабочих пчёл самок от спаривания, а также использует феромоны, чтобы побудить трутней-самцов спариваться с ней. Матка производит уникальный запах, который говорит колонии, что она жива и здорова. Феромоны также играют роль в защите улья. Когда рабочая медоносная пчела ужалит, она производит феромон, который предупреждает ее коллег об угрозе. Поэтому неосторожный злоумышленник может получить многочисленные укусы, если посмеет потревожить пчел. Одним из самых сложных сообщений является "танец пчел", с помощью которого пчеломатка (взрослая рабочая пчела, которая ходит на цветы) указывает своим спутникам, в каком направлении лететь относительно солнца, как далеко двигаться. В дополнение к танцу они используют запахи от источников пищи, чтобы передавать информацию другим пчелам из какого источника нужно собирать. Некоторые исследователи считают, что пчелы-разведчики несут на своем теле уникальный запах цветов, которые они посещают, и что эти запахи должны присутствовать, чтобы этот танец работал.

Сколько меда производит пчела за жизнь?

Рабочие пчелы живут от 30 до 60 дней только во время обильного цветения. Если иметь в виду производство меда одной рабочей пчелой, то ответ будет примерно 1/12 часть чайной ложки меда за всю ее жизнь. То есть, чтобы произвести одну чайную ложку нужно 12 пчёл. Вот почему пчелы работают вместе, как один организм, чтобы сделать достаточно меда. Чтобы сделать килограмм меда, рабочие пчелы должны в сумме пролететь 40 000 км и облететь около миллиона цветов. Срок жизни рабочих пчел очень короткий, но их быстро заменяют новыми, и в целом за год они могут произвести несколько сотен килограмм меда.


Без пчел не будет жизни

Если бы все пчелы в мире вымерли, это имело бы серьезные последствия для всех экосистем. Ряд растений, например, многие пчелиные орхидеи, опыляются исключительно определенными пчелами, и они вымерли бы без вмешательства человека. Это изменит состав среды их обитания и повлияет на пищевые сети, частью которых они являются, и, вероятно, вызовет дополнительное вымирание или сокращение численности зависимых организмов. Другие растения могут использовать различных опылителей, но многие из них наиболее успешно опыляются пчелами. Без пчел они дадут меньше семян и будут иметь более низкий репродуктивный успех. Это также приведет к изменению экосистем. Помимо растений, многие животные, например, птицы, которые ими питаются в случае вымирания лишатся своей добычи, что также повлияет на природные системы и пищевые цепочки.

Вот и закончились интересные факты о пчёлах, кому понравилась статья делитесь ей в социальных сетях и подписывайтесь на телеграм канал.

Читать далее

Интересные факты о носе

Прочитать интересные факты о носе - это отличная возможность узнать немного больше про часть нашего тела, без которой мы просто не смогли бы существовать в мире. Вы поймёте, что этот орган заслуживает как восхищения, так и критики в равной степени. Одни люди любят свой нос, другие изменили бы его, если могли. Но легко забыть, что нос это не только часть Вашей внешней индивидуальности, и есть аргументы в пользу того, чтобы всё-таки любить его таким, какой он есть. Он выполняет важнейшие жизненные функции и заслуживает огромной благодарности за свою роль в поддержании жизни и безопасности, а нередко и удовлетворения. Ваш нос - это первый орган в верхней дыхательной системе и одна из главных причин нашего выживания и процветания.

Почему важно дышать через нос?

Важность носового дыхания Уверен, Вы уже цените свое дыхание, но оно имеет большое значение, поскольку нос и рот - это путь, по которому воздух поступает в легкие и выходит из них. При обычном повседневном дыхании основным путем является нос. Даже во время физических упражнений, когда преобладает ротовое дыхание, часть воздуха все равно проходит через нос. Всегда интересно, что хоть дышать через рот и кажется легче, люди всё-равно чувствуют себя не комфортно, если их нос забит или заложен. Потому что дыша через нос повышается циркуляция крови, хорошо влияет на уровень кислорода и углекислого газа в крови, увеличивает объём лёгких и замедляет дыхание. Носовое дыхание наиболее важно для новорожденных, которые почти все время дышат через нос. Это уникальная особенность, связанная с особенностями строения их горла, которая позволяет им дышать и пить молоко одновременно, при этом не захлебываясь. Этого не происходит у детей постарше или взрослых. Нам нужно перестать дышать, чтобы проглотить пищу.

Нос увлажняет воздух при вдохе

Ваш нос обрабатывает вдыхаемый воздух, подготавливая его для легких и горла, для которых плохо, если воздух сухой. Когда вдыхаемый воздух проходит через нос, он нагревается и увлажняется благодаря многослойному воздушному каналу с тремя носовых раковин (верхние, средние и нижние). Это длинные костные структуры, покрытые слоем ткани, которая расширяется и сжимается. В этом отделе регулируется влажность. Если у Вас сухость в горле, это означает, что воздух в этом проходе, не был увлажнен, но это не точно, и лучше сходить к врачу. Ещё это место, где формируется тембр вашего голоса, поскольку воздух проходит через него, а проход расширяется или сужается в этот момент.

Нос очищает воздух

В воздухе, которым мы дышим, есть всевозможные частички - от кислорода и азота до пыли, аллергенов, дыма, бактерий, всевозможных вирусов, мелких жучков и бесчисленного множества других вещей. Наш нос помогает очищать воздух. На поверхности тканей носа, в пазухах, находятся клетки с крошечными придатками, называемыми ресничками, которые задерживают вредные частицы воздуха, чтобы они не попали в легкие. Вместо этого мусор оседает на слизистой и в конечном итоге попадает в горло и проглатывается. На поверхности носовых тканей в носовых раковинах есть клетки с крошечными отростками, называемыми ресничками, которые задерживают нежелательный мусор в находящийся воздухе, чтобы он не попал в легкие. Вместо этого, он попадает в слизистую, а потом в горло и проглатывается. Это защитный механизм, потому что желудок, а точнее желудочный сок легче справляется с мусором, чем наши легкие.


Нос согревает воздух

Как упоминалось ранее горло и легкие не любят грязный воздух, и не любят слишком холодный или слишком горячий воздух. Проходя через нос, воздух становится более подходящим по уровню температуры нашего тела, что лучше переносится тканями лёгких. Согревание холодного воздуха в носу встречается чаще, чем охлаждение теплого. Потому что люди проводят гораздо больше времени в среде с температурой ниже температуры тела - 36,6° - чем выше. Насморк, который появляется в холодную погоду, является лучшим примером этого согревающего и увлажняющего эффекта. Он возникает из-за конденсации влаги в носу, когда холодный воздух попадает внутрь.

Для чего нужно обоняние?

Высоко в носу находится большое количество нервных клеток, которые распознают запахи. Для того чтобы почувствовать запах, воздух, которым мы дышим, должен втянуться до упора, чтобы соприкоснуться с этими нервами. Обоняние играет ключевую роль в чувстве вкуса. Именно благодаря ему мы можем наслаждаться едой. У нас есть четыре основных вкуса: горький, кислый, сладкий и соленый. Все тонкости вкуса связаны с обонянием. Вот почему люди чувствуют, что пища безвкусна, когда у них снижается способность чувствовать запахи. Обоняние и вкус необходимы для распознания пищи и сохранения безопасности организма. Обоняние помогает нам обнаружить дым, испорченные продукты и некоторые токсичные яды или газы. Когда мы простужены или страдаем аллергией, воздуху трудно добраться до этих рецепторов, поэтому мы замечаем снижение чувствительности запахов. Те, кто полностью потерял обоняние, должны приобрести специальные датчики на эти газы и быть более внимательными к тому, что они едят. Продолжайте читать интересные факты о носе чтобы не пропустить ничего любопытного.

Обоняние и память

Обоняние играет важную роль в идентификации, памяти и эмоциях. Оно взаимодействует с обонятельной луковицей, расположенной в передней части мозга, чуть выше носовой полости. Это часть лимбической системы мозга, связанная с памятью. Мы идентифицируем других людей по воспоминаниям об их личном запахе. Вы можете вспомнить кого-то конкретно, когда почувствуете запах определенных духов, мыла или похожий запах тела. Если это вызывает у Вас воспоминания, ностальгию и эмоции, это объясняется тем, что лимбическая система связана с контролем эмоциональной части мозга. Можно есть определённое блюдо, то у чего есть вкус или запах, и если потребление этой пищи, либо чувство запаха было связано с какими-то эмоциями, которые отложились в памяти, Вы обязательно про них вспомните.


Эффект Пиноккио

Мы конечно не Пиноккио и если лгать, то нос не будет расти, но зато будет меняться его температура. Проведённые исследования выяснили, что когда человек лжёт, температура кончика его носа меняется, что называют "эффект Пиноккио". В момент, когда человек врёт, температура кончика носа повышается или понижается, в то же время температура его лица тоже увеличивается вокруг носа и в области глазничных мышц во внутреннем углу глаза. Эту реакцию вызывает элемент мозга под названием островковая доля. Эта часть мозга активна, когда человек ощущает изменения температуры, и связана с эмоциональными ощущениями. Изменения температуры связаны с физическим, умственным и эмоциональным состоянием испытуемых. В некотором смысле, по мнению исследователей, тепловое состояние человека позволяет понять, что он чувствует или думает.

Сколько запахов различает человек?

Исследования показали, что человек способен различать более триллиона запахов. Его результаты показывают, что наше обоняние гораздо более разборчиво, чем считалось ранее. Считается, что человек может различать миллион различных цветов и почти полмиллиона различных звуков. Цвета мы различаем по их виду, звук по громкости и частоте. А вот с запахом не пруха, он не имеет каких-либо известных измерений. Поэтому исследователям было трудно определить, сколько различных запахов мы можем различать. Ранее считалось, что человек может различать всего около 10 000 запахов. Запахи почти всегда представляют собой набор множества различных компонентов в различных соотношениях. Например, аромат розы состоит из смеси 275 компонентов, и лишь некоторые из них способствуют восприятию запаха. Исследователи поместили компоненты запаха в равных пропорциях во флаконы, помеченные штрих-кодами. Запахи были взяты из группы, состоящей из 128 компонентов с одинаковой интенсивностью, так чтобы ни один запах не доминировал. Участникам были выданы наборы из 3 флаконов. Два флакона содержали одну и ту же смесь, а третий - другую. Участники нюхали содержимое, определяли флакон с другим запахом, а затем сканировали штрих-код этого флакона. Ученые меняли процент общих компонентов между флаконами от полного отсутствия совпадения до более чем 90% совпадения. Основываясь на результатах испытаний, они подсчитали, что люди могут различать более 1 триллиона запахов. И они считают, что это скорее нижний предел возможностей, так как было протестировано всего 128 запахов.

Нос растет всю жизнь

В какой-то момент жизни кто-то может поделиться с Вами маленьким кусочком мудрости о том, что наш нос никогда не перестаёт расти. А возможно, Вы увидели фотографии в молодости дедушки и бабушки, а может ещё кого-то и заметили, что их нос сейчас немного больше, чем на фото, когда они были молодыми и поверите, что это правда... Но так ли это? Ответ определённо - да, с возрастом нос увеличивается, но не потому, что он растёт. Настоящей причиной является обычная физическая сила, известная как гравитация. Видите ли, наш нос сделан из хряща, который на самом деле перестает расти, несмотря на распространённое обратное мнение. Однако хрящ состоит из коллагена и других волокон, которые с возрастом начинают разрушаться. В результате чего он опускается. Поэтому то, что кажется ростом, - это просто действие гравитации, которая делает свое дело. Наш нос обвисает, и из-за этого становится больше. К сожалению, старение и гравитация - неизбежны. Единственная наша защита от этого естественного явления - найти фонтан молодости или переехать на Луну.


Почему люди чихают?

Чиханье - это просто непроизвольное высвобождение воздуха, которое помогает организму избавиться от раздражителей в носу и горле, таких как аллергены, грязь и пыль. Мы можем чаще чихать, когда проявляется аллергия или заболеваем, но старый добрый "гезунхайд" может произойти и по менее известным причинам. К примеру, другие триггеры варьируются от грязи, мусора до даже назальных спреев или внезапного воздействия яркого света, травмы носа или вдыхания холодного воздуха. А всё из-за того, что некоторые люди чихают, когда дышат холодным воздухом, потому что наша носовая слизистая высыхает и может воспалится так же, как при реакции на обычные раздражители, такие как пыль. В исследовании 2019 года, ученые обнаружили, что тип чиханья, который может быть вызван ярким светом, также известный как "Световой чихательный рефлекс" - это наследственный генетический признак. Они обследовали около три с половиной тысячи человек в Китае и обнаружили связь между рефлексом чиханья на свет и определенными генами. Этот рефлекс, который также называется аутосомно-доминантным синдромом, вызывает неконтролируемое рефлекторное чиханье при воздействии яркого света и встречается у одного из четырех человек. (В исследовании он наблюдался у 30% мужчин и 21% женщин).

Вот и подошли к концу интересные факты о носе, кому понравилась статья делитесь в социальных сетях и подписывайтесь на телеграм канал. Всем удачи и до скорой встречи!

Читать далее

Интересные факты о физике

Интересные факты о физике помогут хоть немного(по крайней мере в теории) понять как устроена наша вселенная. Ведь, "воображение важнее знаний. Ибо знания ограничены, тогда как воображение охватывает весь мир, стимулируя прогресс и создавая эволюцию ». - Альберт Эйнштейн. Физика - это наука изучающая структуру материи и взаимодействия между фундаментальными составляющими наблюдаемой Вселенной. Значение слова "физика" происходит от греческого слова physis - природа, природный(по википедии), а латинское слово physica - наука о природе. Это одна из старейших областей науки, которая появилась ещё в далёком 650 году до нашей эры и была открыта греками.

Космические лучи

Бесчисленное количество частиц и лучей достигают Земли из космоса. Хотя это явление известно уже давно, существуют некоторые частицы, энергия которых не поддается никаким измерениям. В 1991 году в ходе эксперимента в штате Юта были обнаружены следы того, что позже стало известно как "частица OMG", от инициалов английского выражения "Oh my God!". Энергия частица оценивалась в 3⋅10²⁰ эксаэлектронвольт. К счастью, такие частицы встречаются очень редко, а когда они достигают нашей планеты, то замедляются атмосферой. Считается, что обычные космические лучи (с энергией в миллиарды раз меньшей) образуются в остатках сверхновых звезд, звездных взрывах и других опасных астрофизических явлениях. Но нам пока неизвестно, что может приводить более высокоэнергетические лучи, на подобии частицы OMG, к такому ускорению. Наверное какое-нибудь явление просто галактического масштаба. Несколько лет назад в ходе исследования было обнаружено, что эти сверхбыстрые частицы исходят из определенной области неба, где казалось, что не было никакого видимого для них источника. Сегодня тайна самых энергетически заряженных частиц в космосе остается открытой.

Высокотемпературные сверхпроводники

Высокотемпературные сверхпроводники волнуют физиков уже более 30 лет. Как и традиционные сверхпроводники, эти материалы проводят электричество без сопротивления. Но они делают это при таких температурах, при которых, в принципе, это не должно происходить. Когда электрический ток идёт по проводам, часть энергии всегда теряется. Это не относится к сверхпроводящим материалам, которые могут проводить электричество без сопротивления, если их охладить до температуры, близкой к абсолютному нулю. В этом случае основной принцип хорошо понятен: явление основано на образовании пар электронов, известных как "пары Купера", которые образуются при очень низких температурах и позволяют электричеству проходить без потерь. В высокотемпературных сверхпроводниках механизм, ответственный за это, остается неустановленным. В настоящее время применение этих материалов ограничено. Термин "высокая температура" является относительным, поскольку он относится к температурам гораздо более высоким, чем те, при которых обычно происходит данное явление, но которые в любом случае остаются очень низкими (порядка минус 140 градусов Цельсия). Тем не менее, понимание высокотемпературной сверхпроводимости может открыть двери для новых применений и, при определенных особых условиях, возможно, станет альтернативой традиционным проводникам.

Черных дыр не существует?

Черные дыры можно описать как "черные ямы", которые навсегда поглощают все, что в них попадает. Астрономы уже давно имеют четкие указания на их существование. Однако их окончательное описание в физических терминах остается загадкой. Они образуются, когда звезда, гораздо более массивная, чем Солнце, исчерпывает свою силу, которая ей движет и разрушается под собственным весом. Согласно общей теории относительности Эйнштейна, черные дыры искажают геометрию окружающего пространства до такой степени, что ничего из того, что в них входит, никогда не сможет выйти. Но это явление является источником серьезной проблемы. Согласно квантовой механике, информация в физической системе никогда не может быть потеряна. Это означает, что, по крайней мере в принципе, всегда должна быть возможность восстановить прошлую конфигурацию системы частиц из ее настоящего состояния. Правда, а что произойдет, если частицы и вся их информация исчезнут навсегда? Такой парадокс заставил некоторых физиков усомниться в существовании черных дыр и начать утверждать, что их свойства могут сильно отличаться от тех, которые предсказывает общая теория относительности. Другие пытались решить этот вопрос, обращаясь к квантовым свойствам пространства-времени. Идей много. Как бы то ни было, эта проблема на протяжении десятилетий считалась одной из самых сложных проблем, стоящих перед теоретической физикой.


Проблема турбулентности

Турбулентность - это физическое явление, ответственное за появление воздушных вихрей при увеличении скорости потоков газов и жидкости. Физики пытаются смоделировать её уже несколько десятилетий, и пока без особого успеха. Сложность заключается в том, что любые модели противоречат повседневной природе явления: турбулентность возникает даже тогда, когда просто дует ветер, мы кипятим воду или размешиваем молоко в кофе, и это уже не учитывая многих других примеров, к примеру возникновения во время полёта на самолёте. Турбулентность относится к классу нелинейных явлений, в которые также входят хаотические явления. Системы такого типа чрезвычайно чувствительны к изменениям начальных условий, в том смысле, что даже небольшое изменение состояния системы может полностью изменить ее последующую динамику. Дополнительно, это свойство делает невозможным просчитывание долгосрочного поведения движения жидкости. Хотя, конечно есть модели поведения турбулентности, но они все не точные. Тем не менее, физики все еще пытаются найти для этого решения.

Проблема гравитации

Без гравитации наша Вселенная не существовала бы. Её воздействие очевидно: это сила, которая удерживает нас на поверхности Земли, заставляет планеты вращаться вокруг Солнца и связывает галактики вместе. Однако механизмы, лежащие в основе этого фундаментального взаимодействия, остаются загадкой. В 17 веке Исаак Ньютон установил, что любые две массы притягиваются друг к другу силой, возникающей между ними. Правда, в начале прошлого века Эйнштейн показал, что речь идет о гораздо более сложном феномене: согласно общей теории относительности, материя и энергия искажают геометрию пространства и времени, и это влияет на то, как движутся соседние тела. Одним из предсказаний теории Эйнштейна является существование гравитационных волн: деформаций пространства-времени, порождаемых большими движущимися массами и распространяющихся со скоростью света. Несколько лет назад, после десятилетий поисков, американский эксперимент LIGO впервые смог их обнаружить. Однако, в отличие от трех других фундаментальных сил природы, физикам пока не удалось обнаружить гравитон - гипотетическую квантовую частицу, ответственную за передачу гравитационного взаимодействия. Тот факт, что гравитация на много порядков слабее других взаимодействий в природе, делает эту частицу практически невозможной для обнаружения. Другая великая загадка гравитации заключается именно в этом: почему ее интенсивность так слаба по сравнению с интенсивностью других фундаментальных сил? С таким количеством вопросов и таким малым количеством ответов гравитация остается одной из самых больших загадок в современной физике. Продолжайте читать дальше интересные факты о физике.

Сколько измерений у вселенной?

Пространство, которое мы знаем имеет три измерения: вверх-вниз(высота), вперед-назад(длина) и влево-вправо(ширина). Но ничто не мешает ему иметь их больше. Теория струн, предсказывает пространство-времени из десяти измерений: девять плюс пространство времени, что невозможно представить визуально, но вполне возможно математически. На самом деле, идея о том, что Вселенная может иметь больше измерений, чем мы можем видеть, не нова, и возникла еще в 1920-х годах. Но если они существуют, то как выглядят эти дополнительные измерения и почему мы их не воспринимаем? Обычно ответ заключается в том, что это будут миры микроскопических размеров, проявляющиеся только в масштабах гораздо меньших, чем мы можем определить в настоящее время с помощью нашего лучшего оборудования и экспериментов. Другие варианты подразумевают существование скрытых вселенных. Правда, стоит учитывать, что до сих пор ни большие ускорители частиц, ни другие эксперименты не смогли получить хотя бы намеки на существование других измерений.


Темная материя и темная энергия

Привычные небесные тела составляют лишь малую часть всего существующего. Согласно всем наблюдениям и моделям, известные нам излучение и материя (свет и атомы, из которых состоят планеты, звезды и все остальное, что мы можем видеть) составляют едва ли 5 процентов от общего содержания энергии во Вселенной. Остальное состоит из двух компонентов неизвестной природы, известных как темная материя и темная энергия. Это предположение подтверждается астрономическими наблюдениями. Например, скорость, с которой вращаются звезды в галактиках, должна привести к их распаду, но этого не происходит. Чтобы объяснить это, физики предполагают, что галактики погружены в огромные скопления некой невидимой материи. Но до сих пор никто не знает, из чего состоит эта "темная материя", на которую приходится 25 процентов всей энергии в космосе. Наиболее распространенная гипотеза состоит в том, что она состоит из элементарных частиц, которые не поглощают и не излучают свет, но пока ни один эксперимент не смог их обнаружить. На этом загадка не заканчивается. Большая часть энергии в космосе - это темная энергия, таинственный фактор, который физики винят в ускоряющемся расширении Вселенной. Темная энергия противодействует силе гравитации (которая замедляет космическое расширение) и, по оценкам, отвечает за 70 процентов всей энергии во Вселенной сейчас.

Единая теория всего

Многие физики, мечтали о возможности сформулировать теорию, из которой можно было бы вывести все законы взаимодействия природы. И до сих пор все попытки сделать это были безуспешными, но всё же некоторые исследователи убеждены, что такая полностью сформированная теория должна существовать. Важным шагом в этом направлении стали так называемые "теории великого объединения" (GUT), которые создали модели, направленные на описание с помощью одних и тех же основных правил трех из четырех фундаментальных взаимодействий в природе: электромагнитного, слабого ядерного (ответственного за радиоактивные распады) и сильного ядерного (ответственного за удерживание ядер атомов вместе). Поскольку эти три взаимодействия имеют схожее математическое описание, многие физики считают вероятным, что они могут быть выведены из одной теории. Но нужно учитывать, что истинная "теория всего" должна объяснять и гравитацию. В настоящее время наиболее популярным кандидатом является теория струн, а также ее гипотетическое обобщение, известное как М-теория. Что касается квантового объяснения гравитации, то альтернативой теории струн является петлевая квантовая гравитация. Но все предпринятые попытки сталкиваются с серьезными теоретическими и экспериментальными проблемами. На самом деле, вполне возможно, что такой теории вовсе не существует.

Теория квантовой реальности

При определенных условиях квантовые частицы кажутся связанными друг с другом, даже если они разделены большими расстояниями. Это явление, известное как квантовое запутывание, было знаменито тем, что Эйнштейн назвал его "призрачное действие на расстоянии". Когда две частицы связаны, измерения одной из них могут предсказать свойства другой, даже если находятся на большом расстоянии друг от друга, и не могут визуально взаимодействовать. Если разобраться, квантовые частицы не обладают четко выраженными свойствами, пока они не будут замечены в эксперименте: до измерения её можно описать только как вероятность. Как ни странно, такие свойства были неоднократно подтверждены в ходе всевозможных экспериментов. Однако нет четкого консенсуса относительно того, какое понятие физической реальности лежит в основе таких явлений: зависит ли реальность от того, как мы ее исследуем, существуют ли другие вселенные, в которых материализуются различные квантовые вероятности, и верна ли обычная интерпретация волновой функции? Как бы то ни было, похоже, что квантовая механика указывает на пределы нашего понимания: на своем фундаментальном уровне Вселенная имеет совершенно иную структуру, чем та, о которой говорит наш повседневный опыт.


Начало и конец космоса

Как все началось? Как все закончится? Есть ли начало и конец? Не только философы задаются этими вопросами. Для многих исследователей как прошлое, так и будущее Вселенной являются самыми элементарными загадками физики. Теория большого взрыва предполагает, что всё - материя, энергия, пространство и время - возникло из состояния бесконечной плотности, известного как "сингулярность". Но никто не нашел удовлетворительного описания с точки зрения этого предположительного начального состояния или первых долей секунды после большого взрыва. Что касается судьбы Вселенной, то имеющиеся ответы не намного лучше. Но можно сказать наверняка: в настоящее время космос расширяется с постоянно увеличивающейся скоростью. Она может никогда не остановиться, но может и эволюционировать к конечному стационарному состоянию или даже изменить свою текущую динамику и закончиться "большим взрывом", после которого все может начаться заново. Если это так, то это может дать ответ на вопрос, что было до Большого взрыва. Конечно, только если получилось это каким-то образом пережить.

На этом интересные факты о физике подошли к концу, если Вам понравилась статья делитесь ей в социальных сетях и подписывайтесь на телеграм канал. Пока-пока!

Читать далее

Интересные факты о географии

Интересные факты о географии - это замечательная возможность узнать больше о нашем мире. Она изучает места и взаимоотношения между людьми и окружающей средой. Географы изучают как физические свойства поверхности Земли, так и человеческие общества, распространенные на ней. Ещё она стремится понять, где находятся вещи, почему они там находятся и как они развиваются и изменяются с течением времени. Продолжайте читать статью далее, чтобы не пропустить ничего интересного.

Самые большие пустыни мира

Пустыня - это участок или регион, в котором выпадает очень мало осадков - менее 250 мм в год. Примерно 1/3 поверхности суши Земли представляет собой пустыню. Существует четыре различных типа пустынь в зависимости от их географического положения: полярные пустыни, субтропические пустыни, полуаридная (или холодная зима) пустыня и прибрежные пустыни. Можете заглянуть в карту и увидите, что пустыни встречаются на всех континентах Земли. Поэтому, с учётом написанного выше две самые большие пустыни на Земле находятся в полярных областях. Антарктическая полярная пустыня охватывает континент Антарктида и имеет площадь около 14 миллионов квадратных километров. Вторая по величине пустыня - Арктическая полярная пустыня. Она простирается на территории Аляски, Канады, Гренландии, Исландии, Норвегии, Швеции, Финляндии и России. Ее площадь составляет около 13,9 миллионов квадратных км. Остальные пустыни Земли находятся за пределами полярных областей. И самая большая из них - пустыня Сахара, субтропическая пустыня на севере Африки. Ее площадь составляет около 9 миллионов квадратных км.

Тектоника плит

Тектоника плит - это научная теория, которая объясняет, как в результате подземных движений Земли образуются крупные формы рельефа. Эта теория, утвердившаяся в 1960-х годах, изменила науку о Земле, объяснив многие явления, включая горные сооружения, вулканы и землетрясения. В тектонике плит внешний слой Земли, или литосфера, состоящая из коры и верхней мантии, разбивается на большие скалистые плиты. Эти плиты лежат поверх частично расплавленного слоя породы, называемого астеносферой. Благодаря конвекции астеносферы и литосферы плиты перемещаются относительно друг друга с разной скоростью - от 2 до 15 сантиметров в год. Это взаимодействие тектонических плит ответственно за множество различных геологических образований, таких как Гималайский горный хребет в Азии, Восточно-Африканский рифт и разлом Сан-Андреас в Калифорнии.

Африка расположена во всех полушариях

В то время как полушария разделяют большинство континентов, Африка находится во всех четырех полушариях Земли, а именно в Северном, Южном, Восточном и Западном. Поэтому Африку можно назвать единственным континентом, землю которого пересекают и Главный меридиан, и экватор. Интересно, что экватор делит Африку почти на две половины. Он проходит через Габон, Сан-Томе, Уганду, Демократическую Республику Конго, Кению, Эквадор и Сомали. С другой стороны, нулевой меридиан проходит через Мали, Алжир и Гану. Благодаря своему географическому расположению между полушариями, Африка имеет наиболее благоприятный климат и погодные условия в течение всего года. В отличие от других континентов, где в течение года наблюдаются смена сезонов, в большинстве стран Африки нет смены погоды, а где есть, она не ощущается.


В северном полушарии живет больше людей чем в южном

А всё из-за того, что Северное полушарие на 40% состоит из суши и на 60% из воды. А Южное на 20% из суши и на 80% из воды. Часть суши в южном полушарии - это Антарктида, в которой работает всего несколько научных исследователей, и в остальном она довольно безлюдная. Таким образом, только по площади суши Северное полушарие обитаемого континента превосходит Южное. Ещё стоит учитывать, что в северном полушарии значительно больше сельскохозяйственных земель, а также больше регионов с умеренным климатом, где не слишком жарко и не слишком холодно.

Точка Немо

Знаете ли Вы, что такое "Точка Немо"? Это область океана на планете, которую трудней всего достичь. Так же известна как полюс недоступности в Тихом океане. Ближайшая земля находится на расстоянии 2670 км. Это острова Дюси, Моту Нуи и Махер. Как Вы понимаете, он назван в честь известного моряка подводной лодки капитана Немо в романе Жюля Верна "20 000 лье под водой". Это на столько далеко от цивилизации и от людей в целом, что самые близкие люди часто бывают только астронавтами, пролетающие в космосе на Международной космической станции.

Самая глубокая точка Марианской впадины

Средняя глубина океана составляет около трёх километров. Самая глубокая часть океана называется Бездна Челленджера (иногда пятно Челленджера на англ. Challenger Deep) и находится под западной частью Тихого океана в южном конце Марианской впадины, которая проходит в нескольких сотнях километров к юго-западу от американского территориального острова Гуам. Глубина Бездны Челленджера по разным данным составляет приблизительно от 10028 м до 11034 м. Она названа в честь корабля HMS Challenger, экипаж которого впервые прозондировал глубины впадины ещё в 1875 году.


Страна тысячи озер

Финляндия - страна в Северной Европе. На северо-западе с ней граничит Швеция, на юге - Эстония, на востоке - Россия, а на севере - Норвегия. Финляндия входит в состав Европейского Союза, ее столица - Хельсинки. В стране с населением 5,5 миллионов человек насчитывается более 187 000 озер. Наличие огромного количества озёр и есть причина, по которой страну прозвали "страной тысячи озер". Если сопоставить количества озер с численностью населения, то выходит, что на каждых 29 финнов приходится одно озеро. А вода составляет всего 10% площади суши. Затем две трети территории занимает лесная растительность. В результате живописная красота Финляндии несравнима с большинством стран мира. Поэтому неудивительно, что она стала одним из лучших туристических направлений.

Амазонка самая длинная река в мире

Река протекает через тропические леса. Длина Амазонки в научной среде считается дискуссионным вопросом, потому что по разным измерениям составляет: от истока реки Мараньон - примерно 6400 км, от истока реки Апачет - 6992 км, а от истока Укаяли - достигает 7100 км. Так вот, последние два замера добавили новый поворот в бурлящие дебаты о самой длинной реке. Амазонка считается самой большой рекой в мире по объему, но ранее ученые считали, что она немного короче африканского Нила. Экспедиция бразильских ученых увеличила последнюю замеряемую длину Амазонки примерно на 284 километра и она стала равна 6992 км, что делает ее на 140 километров длиннее Нила. Поэтому, опираясь на новые исследования можно считать Амазонку самой длинной рекой в мире.

Самый старый город в мире

Самый старый город в мире - это Иерихон, который расположен на территории современной Палестины. Это небольшой город с населением 20 000 человек(в 2006 году, согласно википедии). Некоторые из самых ранних археологических находок в этом районе датируются 11000 лет назад. Пережив немало событий, в том числе неоднократное разрушение и восстановление, но не смотря на это, Иерихон стоит и сегодня, предлагая путешественникам различные исторические и религиозные достопримечательности, такие как Гора Искушения, где дьявол искушал Иисуса, и Наби Муса, где, как считается, находится гробница Моисея.


Город Спарта

Спарта была городом-государством, расположенным на юго-востоке Пелопоннеса в Древней Греции. Спарта выросла до размеров городов-государств Афин и Фивы, подчинив себе соседнюю область Мессению. Хотя Спарта поглотила это население, она не ассимилировала завоеванных людей в своё общество. Общество было разделено на социальные классы, и побежденным людям не давали политических прав или гражданства. Еще ниже, чем завоеванное население, находилась группа, называемая илотами. Илоты были ответственны за сельскохозяйственные работы и другие повседневные задачи, которые оказывали поддержку. Спартанцам нужна была эта помощь, потому что они сосредоточились исключительно на спортивной и военной подготовке, и политику не обходили стороной. Ей правили два короля из двух разных семей. Это гарантировало, что когда один царь отправлялся в военный поход, другой мог продолжить править городом. Совет старейшин консультировал царей, а также выполнял функции судей и проводил общественные собрания

Надеюсь, эти интересные факты о географии помогли Вам узнать что-нибудь новенькое, поэтому делитесь статьёй в социальных сетях и подписывайтесь на телеграм канал. Всем удачи!

Читать далее

Интересные факты о биологии

Наше тело просто поражают воображение своими биологическими механизмами. Биология человека и животных настолько сложна, что это может сбить с толку, когда начинаешь задумываться о том, сколько сложных процессов происходит в организме каждую секунду. И большая часть из них без нашего сознательного участия. И совсем не имеет значение, являетесь Вы экспертом в области биологии или не знаете о ней абсолютно ничего, поэтому будет полезно знать хотя бы какие-то факты, чтобы всегда было, что-то рассказать. К тому же, это интересно! Продолжайте читать интересные факты о биологии далее, чтобы не упустить ничего любопытного.

Слова от которых происходит слово биология

Слово "биология" происходит от древнегреческого языка, а точнее от слов "Bíos(βίος)", что значает "жизнь", и "Logía(λόγος)" означающего "учение" или "наука". Таким образом, "Biología" - это комбинированное слово "биология", которое используется сегодня. Однако полное слово "Biología" или "βιολογία" не встречается в древнегреческом языке. Таким образом, французский и английский языки адаптировали его соответствующим образом.

Хорошие и плохие бактерии

Да, есть плохие и хорошие бактерии, поэтому не все бактерии плохие вредны. От разных бактерий человек может заболеть, например, сальмонелла, кишечная палочка или шигелла и т.д. И не смотря на то, что многие бактерии могут вызывать болезни, существуют и другие, которые оказывают положительное воздействие на организм человека. Например, некоторые продукты, такие как йогурт, содержат пробиотики, которые могут помочь предотвратить проблемы с пищеварением. Таким образом, пробиотики часто называют "хорошими" бактериями, потому что они помогают системе организма оставаться целой и невредимой.

Все живые организмы состоят из клеток

Клетка - это мельчайшая единица живого организма. Живое существо, состоящее из одной клетки или из множества клеток, называют организмом. Клетки бывают одноклеточными, как бактерии, и многоклеточными, как человек. Таким образом, клетки - это основные элемнты всех организмов. Несколько клеток одного вида, соединенных друг с другом и выполняющих общую функцию, образуют ткани; несколько тканей объединяются в орган (желудок, сердце или мозг); несколько органов образуют систему органов (например, пищеварительная система, система кровообращения или нервная система). Несколько систем, функционирующих вместе, образуют организм (например, человека). Существует множество типов клеток, которые подразделяются на две основные категории: прокариотические и эукариотические. Например, клетки животных и растений относятся к эукариотическим клеткам, а бактерий - к прокариотическим.


Самый старый в мире цветок

Ученые считают, что древнее водное растение, когда-то растущее рядом с динозаврами, является самым старым цветущим растением на Земле. Или, по крайней мере, это самый старый из обнаруженных на данный момент. Окаменелые образцы Montsechia vidalii были обнаружены в Пиренеях в Испании более 100 лет назад, но международная группа палеоботаников недавно проанализировала их и обнаружила, что это старейшее цветущее растение, которому около 130 миллионов лет, из когда-либо обнаруженных. Раньше с 1998 года был самым старым цветком Archaefructus ("древний фрукт") из знаменитой богатой окаменелостями формации Исянь в Китае. Тогда его возраст датировали примерно 125 миллионами лет назад.

Самый большой орган человека

На сегодняшний день самым большим органом считается кожа. Она покрывает все ваше тело и составляет около 16 процентов от общей массы тела. Толщина кожи составляет примерно 2 миллиметра. Основная функция кожи заключается в защите организма от неблагоприятных факторов окружающей среды, к примеру, микробов, загрязнений, солнечных излучений и тому подобное; регулировать температуру тела; получать рецепторную информацию(чувствительность кожи); сохранять воду, кожный жир и витамин D. Но, согласно статье, опубликованной в 2018 году в журнале Trusted Source, интерстиций теперь может попасть на место самого большого органа. В результатах исследования, в котором интерстиций классифицируется как орган, позволяют предположить, что он может быть больше, чем кожа. Интерстиций - это соединительная гибкая ткань между органами, которая заполнена межклеточной жидкостью. Продолжайте читать дальше интересные факты о биологии, чтобы не пропустить ничего интересного.

Что такое дикинсония?

Дикинсония - это первое известное животное, населявшее Землю, обитавшее в поздней эдиакарский период на территориях современной Австралии, Китая, Индии и Украины. Впервые виды и образцы этого ископаемого организма были обнаружены в горном хребте Флиндерс Рейндж(Flinders Ranges) в Южной Австралии. Потом новые останки дикинсонии(Dickinsonia) были обнаружены в бассейне реки Днестр в Подольи, Украина, формации Денгинг в районе ущелий Янцзы, Южный Китай (эти отложения ископаемых датируются около 551-543 млн лет назад), и из скальных навесов Бхимбетка в Индии. Рег Спригг, первооткрыватель эдиакарской биоты в Австралии, описал дикинсонию, и назвал ее в честь Бена Дикинсона, тогдашнего директора горнодобывающей промышленности Южной Австралии и главы правительственного департамента, в котором работал Спригг. Ткани этих останков все еще содержали молекулы холестерина - тип жира, который является отличительной чертой животного мира. В 2018 году группа ученых под руководством ANU благодаря анализу этих жировых молекул пришла к выводу, что этот экземпляр является первым подтвержденным в геологической летописи животным, жившим на Земле 558 миллионов лет назад.


Почему люди зевают?

Мы до сих пор не уверены на 100%, почему люди зевают. Сегодня многие ученые считают, что зевота - это способ поддержания нашего мозга в состоянии бодрости во время напряжения, но почему это происходит или чем зевок помогает нашему организму, на 100% не ясно. Возможно, именно поэтому зевота заразительна: другой человек предупреждает нас о потенциальном напряжении. Другие считают, что зевота - это реакция на усталость, способ восстановить силы. Зевота может помочь нам получить больше кислорода, чтобы наш мозг работал лучше, или охладить мозг, который нагревается во время напряжения, но это вообще не доказано и сложно сделать. К примеру, во время занятия спорта наш организм точно перегревается, что касается и спорта, но постоянно во время тренировок мы редко зеваем. Поэтому мы до сих пор точно не знаем, какую роль играет зевота в биологии человека и животных.

Может ли восстанавливаться организм?

Все части тела, кроме зубов могут восстанавливаться. Этот процесс называется регенерацией. Врожденная биология человека позволяет нам в большинстве случаев легко восстанавливать себя. Хотя любое серьезное повреждение могут занять много времени для этого, все части нашего тела, да и животных обладают способностью к самостоятельному заживлению и регенерации, за исключением зубов. Поскольку эмаль зубов не является живой тканью, она не может восстанавливаться, даже если повреждения коснулись живой части зуба. Вот почему повреждения зубов всегда требует визита к стоматологу.

Первое клонированное животное

5 июля 1996 года в Рослинском институте в Шотландии рождается овечка Долли - первое млекопитающее, которое было успешно клонировано из взрослой клетки. Клонированная овечка, изначально носившая кодовое название «6LL3», была назван в честь певицы и актрисы Долли Партон. Название было предложено одним из животноводов, которые помогали ей родить, после того, как он узнал, что животное было клонировано из клетки молочной железы. Клетки были взяты из вымени шестилетней овцы и выращены в лаборатории с использованием метода, которое применялось лечении бесплодия человека в 1970-х годах. Получив несколько нормальных яйцеклеток, ученые имплантировали их суррогатным овцам; через 148 дней одна из них родила Долли. О её рождении было объявлено публично в феврале 1997 года, вызвав бурю споров. Она умерла 14 февраля 2003 года, прожив всего шесть лет. В итоге, это дало старт для ещё многих удачных попыток клонирования разных животных, в том числе, котов, собак, коров, оленей, лошадей, быков, кроликов, крыс и обезьян.


Кто изобрел пастеризацию?

Эксперименты Луи Пастера с микроорганизмами и вином выявили прямую связь между бактериями и прокисшим вином, когда он уже превратился в уксус. Впоследствии он изобрел процесс, с помощью которого бактерии можно было убить, нагревая вино от 60 до 100° C, а затем давая ему остыть. Пастер провел первое успешное испытание 20 апреля 1862 года, в итоге запатентовав метод, который мы сегодня знаем как пастеризация, и который вскоре стал применяться для пива, сока, яиц и (что наиболее известно) молока. Этот процесс также оказался успешным в уничтожении большинства дрожжей и плесени, не вызывая перехода фазового состояния используемого продукта.

Это были все интересные факты о биологии на сегодня, поэтому делитесь статьёй в социальных сетях, если она Вам понравилась, и подписывайтесь на телеграм канал. Всему пока!

Читать далее

Интересные факты о поездах

На данный момент поезд - это один из самых популярных видов транспорта, потому что позволяет преодолевать большие расстояние за короткое время, наслаждаться пейзажами на протяжении всего пути, и при этом быть комфортным, безопасным и экономным. Сегодня они находятся в лидерах по использованию новых технологий и материалов, которые делают их быстрыми и эффективными. Но, что не менее важно, они являются средством передвижения с многолетней историей и с каждым годом эволюционировали, чтобы стать такими, какими мы знаем их сегодня. Читайте далее интересные факты о поездах, чтобы ничего не пропустить.

Первая туристическая поездка

После увиденных последствий пьянства в раннем возрасте, Томас Кук, баптийский проповедник, считал, что злоупотребление алкоголем является одним из основных корней зла многих социальных проблем викторианской эпохи. Поэтому, большую часть времени, и талантов до конца своей жизни посвятил поддержке движения за воздержание от спиртного в Англии. По сути, Кук начал свою деятельность в качестве организатора путешествий на поездах благодаря своим убеждениям, связанным с воздержанием. В 1841 году он организовал специальную туристическую поездку, чтобы доставить более 500 человек из Лестера в Лафборо на собрание сторонников по воздержанию от алкоголя. За 1 шиллинг пассажиры получали проезд на поезде туда и обратно, развлекательную программу, послеобеденный чай и еду. Не плохая путёвка, правда? В итоге он со своим сыном создали семейную компанию, которая и сейчас известна под названием "Томас Кук и Сын(Thomas Cook & Son)".

Трансконтинентальная железная дорога

К середине 1862 года Соединенные Штаты погрузились в кровавую гражданскую войну, которая истощила ресурсы молодой страны. Генерал Конфедерации Стоунволл Джексон недавно сумел выбить армию Союза из Винчестера, штат Вирджиния. Флот военных кораблей Союза только что захватил контроль над рекой Миссисипи. Уже было ясно, что война не закончится быстро. В итоге она затянулась еще на три года. Президент Авраам Линкольн каким-то образом смог выйти за рамки насущных потребностей воюющей страны и сосредоточиться на своем видении будущего. 1 июля 1862 года он подписал закон о Тихоокеанской железной дороге, выделив федеральные ресурсы на амбициозный план строительства непрерывной железнодорожной линии от Атлантики до Тихого океана. К концу десятилетия строительство железной дороги было завершено.

Первый поезд в мире

Первый прообраз поезда был создан в Англии двести лет назад, в нем использовались лошади, которые тянули вагоны по деревянным рельсам на земле. Первая попытка создания парового двигателя была сделана в 1804 году Ричардом Тревитичем. Это был шахтерский поезд в Уэльсе, Великобритания, но его не включили в состав железной дороги, потому что железные рельсы не выдержали вес паровоза. Спустя десять лет, в 1814 году, Джордж Стефенсон сконструировал поезд, в котором для передвижения использовалась технология парового двигателя, что и было реализовано на практике. Железная дорога, по которой двигался поезд была символом прогресса. Это было удобное и дешевое средство передвижения, позволявшее развивать до этого момента невиданную скорость. Первая в мире железнодорожная линия между двумя городами была построена в 1826 году, соединив Ливерпуль и Манчестер. Она способствовала перемещению людей и коммерческому обмену, что также означало изменение образа жизни и изменение привычек питания, позволяя продуктам из других мест попадать на рынки, а затем и стол потребителя.


Соревнование лошади и паровоза

В 1827 году была построена железная дорога между Балтимором и Огайо, по которой ездила повозка запряженная лошадьми. Компания построившая её получила разрешение на перевозку пассажиров и грузов. Но ей с трудом удавалось создать паровоз, способный передвигаться по пересеченной и неровной местности, поэтому они были вынуждены полагаться на поезда, запряженные лошадьми. Промышленник Питер Купер, неслучайно владевший обширными земельными владениями над предполагаемым маршрутом железной дороги (стоимость которых резко возрастет в случае её успеха), предложил спроектировать и построить именно с таким двигателем транспорт передвижение. 28 августа 1830 года поезд, который он назвал "Мальчик-с-пальчик", готовился проходить тестирование на путях около Балтимора, в момент, когда рядом с ним остановился поезд, запряженный лошадьми, и вызвал Купера на показательную гонку. Он согласился, и гонка началась. Паровоз быстро вырвался вперед, но когда порвался приводной ремень, он был вынужден сойти с дистанции, и лошадь пересекла финишную черту первой. Однако руководство компании, которое нанимало Купера впечатлилось огромной мощностью и скоростью паровоза. В итоге они решили перейти на поезда заменив лошадей на паровой двигатель.

Поезд Линкольна

Путешествие на поезде стало популярным после убийства Авраама Линкольна. Джордж Пульман, который в 1850-х годах прославился как инженер-самоучка и строитель-перевозчик в Чикаго, начал пробовать идею комфортабельного железнодорожного "спального вагона" после очень некомфортной поездки на поезде в северной части штата Нью-Йорк. К 1863 году он выпустил две первые модели - "Пионер" и "Спрингфилд", названный в честь родного города президента Авраама Линкольна в штате Иллинойс. Вагоны Пульмана действительно были комфортабельными, но они также были непомерно дорогими, и совсем немногие железнодорожные компании были заинтересованы в их аренде - вплоть до убийства президента Линкольна в апреле 1865 года. После смерти президента пульмановский вагон был использован в составе кортежа, который проехал через много городов, прежде чем его тело вернули в Иллинойс. Поезд ушёл с вокзала в Вашингтоне 21 апреля 1865 года и прибыл на вокзал в Спрингфилде спустя 12 дней, проделав долгий путь в 2600 километров и сделав 12 остановок в крупнейших городах, чтобы их жители могли принять участие в траурных мероприятиях. Похоронный поезд стал новостью первой полосы, а когда Пульман также временно предоставил один из своих прекрасных спальных вагонов убитой горем Мэри Тодд Линкольн, о нем заговорили. Два года спустя он основал компанию Pullman Palace Car Company, которая произвела революцию в железнодорожных перевозках по всему миру. Любопытно, что когда Пульман умер в 1897 году, его заменой на посту главы компании стал не кто иной, как Роберт Тодд Линкольн, старший сын убитого президента. Продолжайте читать дальше интересные факты о поездах, чтобы не пропустить ничего увлекательного.

Скорость высокоскоростных поездов

Современные высокоскоростные поезда сегодня могут развивать скорость более 600 км в час. Ещё во времена Олимпийских игр 1964 года в Токио высокоскоростные поезда для пассажиров могли двигаться с постоянной скоростью до 200 км в час, сейчас же она достигает 320 километров. В течение почти шестидесяти лет предельная скорость постепенно увеличивалась, и в настоящее время мировой рекорд максимальной скорости высокоскоростного поезда JR-Maglev составляет 603 километра в час. Это был модифицированный на магнитных подушках уже ездящий ранее по маршрутам поезд, промышленную эксплуатацию которого планируется запускать только в 2027 году. В других странах так же развивается индустрия высокоскоростных поездов, поэтому скоро будем по всему миру передвигаться с высокой скоростью, затрачивая на путь минимальное количество времени. Что возможно в итоге станет самым быстрым и экономным способом передвижения, обогнав в этой "гонке" самолёт.


Когда появился дизельный поезд?

С самого начала развития железнодорожного транспорта паровой двигатель был обычным зрелищем расположенным в передней части поезда. Вид и звуки паровозов невозможно было ни с чем перепутать. Однако с появлением дизельных поездов на железных дорогах стали постепенно пропадать паровые. Люди начали заменять паровые поезда на дизельные в середине 1930-х годов, однако потребовалось около пятнадцати лет, чтобы они стали стандартом использования. И уже в 1950-х годах дизельные поезда начали вытеснять паровые, поскольку были проще и эффективнее в обслуживании. Они требовали меньшего внимания при обслуживании, за счёт чего справлялось меньшее количество членов экипажа. В итоге оказались универсальными и с легкостью справлялись с любой поставленной задачей. Этого стало достаточно, чтобы перейти на дизельное топливо.

Самый длинный маршрут поезда

Самый длинный маршрут лежит с Иу, Китай - в Мадрид, Испания с расстоянием от станции до станции аж 13000 километров. Правда, это грузовой маршрут, в котором нет пассажиров, только персонал смотрящий за составом. В городе Иу, расположенном в восточной китайской провинции Чжэцзян, раньше, чтобы добраться до ближайшего морского порта, продавцам с товарами из Европы требовалось два часа езды на машине, а затем два месяца пути через океан. Но сегодня новая грузовая железнодорожная дорога соединяет Иу с Мадридом и назван в честь древнего торгового пути "Шелковый путь". Станция Иу - огромный грузовой терминал - начала перевозить грузы по суше в Европу в 2014 году. Это часть многомиллиардной инициативы США, направленной на развитие международной торговли. Если говорить о пассажирском поезде с самым длинным маршрутом, то это не без известная Транссибирская железнодорожная магистраль, с протяжённостью 9288 километров. Её строили ещё с далёких 1891 по 1916 годы.

Самые точные в мире поезда

Каждый машинист в Японии синхронизирует свои часы перед тем, как выйти из офиса на платформу поезда, которым он будет управлять. Они стараются, чтобы их отправление было в пределах 20 секунд от того времени, которое было запланировано. Бывают моменты, когда они опаздывают, но это опоздание остаётся в пределах десяти секунд, а если и занимает больше, то на это есть веская причина. Но на самом деле, это командная работа: машинист пытается попасть на станцию как можно раньше, а проводник в задней части поезда отпускает его (проверив закрыты ли все двери), чтобы он мог выехать со станции точно по расписанию. Обычно японские поезда не задерживаются, но иногда это происходит. Но даже в такие моменты у них есть небольшой запас хода в расписании, поэтому могут компенсировать время между станциями ускоряясь или замедляясь. Машинисты, которые работают уже давно, могут инстинктивно знать, на сколько опережают или отстают от графика.


Поезд Хогвартс-экспресс

Если Вы когда-нибудь мечтали попасть в Хогвартс, то у Вас есть шанс сесть на поезд. В определённое время курсирует "настоящий" поезд Хогвартс-экспресс, который отправится в путешествие по шотландской сельской местности. К сожалению, поезд не отправляется с "настоящей" платформы 9 и ¾ на вокзале Кингс Кросс. Вместо этого поезд, обслуживаемый компанией West Coast Railways, отправляется из Форт-Уильяма, расположенного примерно в двух часах езды от Глазго, и следует до Маллайга в Горной Шотландии. Несмотря на то, что Вы едете не совсем в школу волшебников, поезд - это паровоз, который очень похож на поезд из фильмов о Гарри Поттере. Так что Вы смело можете воплотить свои фантазии о волшебниках в жизни.

На сегодня это последние интересные факты о поездах, делитесь в социальных сетях статьёй, если она Вам понравилась и подписывайтесь на телеграм канал. До скорых встреч!

Читать далее

Интересные факты о машинах

В результате исследований, сегодня в мире насчитывается около 1,4 миллиарда автомобилей. Несомненно, машина является одними из самых значимых, полезных и важных изобретений в истории, а автомобильный мир полон интересных событий и разработок. Сегодня они являются частью нашей повседневной жизни, но насколько хорошо Вы с ними знакомы? Чтобы ознакомиться с самыми важными событиями читайте дальше интересные факты о машинах.

Самый большой штраф за превышение скорости

Самый высокий штраф за превышение скорости был наложен водителю из Швеции. Сумма штрафа составила один миллион долларов. Преступником оказался 37-летний мужчина, который превысил лимит скорости на шведских дорогах, где максимум разрешено ехать со скоростью 120км/ч, более чем в 2,5 раза, разогнавшись до 300 км/ч. Автомобиль, на котором он совершил преступление, был Mercedes SLS AMG с 6-литровым двигателем, обладающим достаточной мощностью для достижения таких скоростей. А всё потому, что в Швеции, по сути, размер штрафа за превышение скорости зависит от покупательной способности человека. Кому-кому, а поездам не грозит штраф за превышение скорости, может быть Вам будет любопытно прочитать интересные факты о поездах?

Первый бензиновый автомобиль

Когда мы покупаем автомобиль - неважно, новый или нет, - мы редко задумываемся о том, как появился на свет первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Первому автомобилю с двигателем внутреннего сгорания мы обязаны немецкому инженеру Карлу Бенцу, который 29 января 1886 года запатентовал свой трехколесный велосипед Benz Patent-Motorwagen. Уникальное изобретение развивало максимальную скорость в целых 16 километров в час, работало на бензине и имело три колеса, сделанные из стальных ободов и твердой резины, которые были собственной разработкой производителя. Однако это были не единственные новшества автомобиля. Он был построен из стальной трубы с деревянными панелями, рулевое управление осуществлялось с помощью реечного механизма, поворачивающего переднее колесо, сзади использовались полностью эллиптические рессоры, жесткая ось и цепная передача с обеих сторон, а трансмиссия представляла собой простую ременную систему с одной передачей, изменяющую крутящий момент между открытым и ведущим дисками. В этой ранней модели не было карбюратора, а было устройство, которое подавало топливо в цилиндр путем испарения, от которого оно пропитывало ткань.

Патент на ремень безопасности

Нильс Болин, шведский инженер-механик и изобретатель, был тем, кто придумал трехточечный ремень безопасности, который мы знаем сегодня. В те времена они не были стандартом, который использовался во всех машинах. Вместо них был просто ремень через пояс, на подобии тех, которыми пристёгивались в самолётах. Только в 1959 году Volvo установила творение Болина на свою модель Amazon. Они сохраняли патент до 1962 года, пока они не сделали открытые права, чтобы им могли пользоваться все компании производящие машины и тем самым сохраняя жизнь в случаях ДТП.


Самая продаваемая машина в мире

Toyota Corolla является самым продаваемым автомобилем в мире с почти 1,5 миллиона продаж! За ним, но не очень близко, следует семейство F-Series компании Ford и еще один собрат по модельному ряду - Toyota RAV4. Пятерку лидеров завершают еще две японские модели, в данном случае от Honda - CR-V и Civic. И неудивительно, что автопроизводитель, который чаще всего возглавляет чарты продаж, - это Toyota. Японская компания занимает первое место по продажам в мире примерно в 48 странах, опережая Skoda с 10 странами, а также Dacia и Renault, которые разделяют третье место в 7 странах каждая.

Самая большая пробка в мире

В результате пробки люди оказались запертыми на целых три дня, чтобы проехать сто километров, в пробке мирового класса, которая продолжалась умопомрачительные 12 дней. По факту, именно это произошло с людьми, пытавшимися пересечь скоростную автомагистраль Пекин-Тибет в августе 2010 года, для которых поездка оказалась сродни испытания и заняла целую вечность. По иронии судьбы, пробка была вызвана не перекрытием или стихийным бедствием, а просто результатом того, что дорогу забило слишком много машин, особенно куча больших грузовиков, перевозивших строительные материалы в Пекин для дорожных работ, которые должны были помочь уменьшить заторы. Это означает, что власти пытались уменьшить количество заторов, когда это произошло. Продолжайте читать далее интересные факты о машинах.

Первый штраф за превышение скорости

28 января 1896 году офицер выписал первый дорожный билет(так раньше называли штрафные квитанции) за превышение скорости. Штраф составил один шиллинг, что сегодня эквивалентно примерно 73 евро. Офицер заметил быстро проехавшего мимо него водителя по имени Уолтер Арнольд, "мчащегося" по улице. Поскольку у него не было на тот момент одной из первых моторизованных машин, ему пришлось преследовать нарушителя на своем велосипеде в течении восьми километров. А всё потому, что Уолтер превысил допустимое ограничение скорости в четыре раза, ехав со скоростью 13 км/ч(8 миль), вместо допустимой чуть больше 3 км/ч(2 мили). Интересно ещё то, что Арнольд был одним из сыновей компании William Arnold & Sons, которая позже стала Arnold Motor Carriage Company в 1896 году. Они приобрели лицензию на производство автомобилей Benz(тот, который придумал и первый бензиновый автомобиль упомянутый в первом факте) в Великобритании в 1895 году, и Арнольд управлял одним из тех автомобилей во время его нарушения скорости. В том же году ограничение скорости было изменено до 22,5 км/ч(14 миль).


Сколько у машины деталей?

Начнем с того, что автомобилем с наименьшим количеством деталей был Ford T, первый серийный автомобиль в истории автомобилестроения, в нем было всего 43 детали. В современных машинах от 15-20 тысяч деталей. Стоит учитывать, что по мере развития автомобилей увеличивается количество используемых в них деталей. А это может говорить про то, что чем старее машина, тем меньше в ней использовалось деталей. Тем не менее, все детали автомобиля важны, но даже с учетом этого можно выделить два типа деталей: основные - двигатель, колёса, фары, бак и такое прочее, без которых автомобиль не сможет ездить. И дополнительные - кондиционер, стеклоподъемники, коврики и тому подобное, которые больше влияют на комфорт и удобство машины, нежели отвечают за процесс передвижения. Примерное количество деталей в иномарке составляет от 70-90 тысяч, а может и больше, потому что этот показатель меняется в зависимости от воздействия различных факторов.

Автомобиль с самым большим пробегом

Машина проехавшая больше всего км - Volvo P1800 S, принадлежащий Ирву Гордону, которому после 52 лет эксплуатации удалось проехать не менее пяти миллионов километров. Он приобрел его в далёком 1966 году, и с самого начала автомобилю должно было быть ясно(если бы он обладал интеллектом), что его жизнь будет совсем не лёгкой, поскольку за первые 48 часов он уже проехал чуть более 2400 километров. Счётчик машины неуклонно рос, поскольку ему приходилось преодолевать по 200 км в день. За 10 лет он уже проехал 800 тысяч км, а к 1987 году отмечал 1,6 миллиона км на счётчике. Но только в 1998 году его решили занести в книгу рекордов Гиннеса благодаря пробегу в 2,7 миллиона км. Конечно, из-за достижения рекорда он стал знаменитостью благодаря СМИ, что давало ему сил повышать границы рекорда дальше. И к моменту смерти Ирва, в ноябре 2018 года, эта цифра еще больше увеличилась, преодолев барьер в 5 миллионов километров, установив рекорд, который практически невозможно побить, навсегда увековечив своё имя в истории(конечно, если она не будет утеряна).

Самый дорогой автомобиль в мире

Это продукт производства компании Rolls Royce, модель Boat Tail, созданный по заказу клиента в 2020 году за колоссальную сумму в 23 миллиона евро. В этом году было собрано только два экземпляра. Это четырехместный кабриолет на базе Phantom Drophead Coupe, оснащенный 6,5 литровым двигателем V12 и 563 лошадиными силами, на дизайн которого проектировщиков вдохновил роскошный прогулочный катер. Потому интерьер автомобиля отделан тем же деревом, которое используется для роскошных яхт.


Кто изобрел круиз контроль?

Система круиз-контроля - это устройство, которое поддерживает скорость автомобиля, автоматически прибавляя газ при его снижении или уменьшая при увеличении скорости движения без участия водителя. Была изобретена в 1950 году Ральфом Титором, человеком, который никогда не мог водить машину, потому что был слепым. Как это произошло? Его вдохновило то, что он заметил, когда сидел на пассажирском сиденье как водители, замедляются, когда что-то говорят, и ускоряются, когда кого-то слушают. Это привело его к созданию устройства автоматического контроля скорости, более известного как "система круиз-контроль", которая сегодня есть практически во всех современных автомобилях.

На сегодня это все интересные факты о машинах, поэтому делитесь статьёй в социальных сетях, если она Вам понравилась и подписывайтесь на телеграм канал.

Читать далее

Интересные факты о самолётах

Читая интересные факты о самолётах Вы узнаете про них много чего любопытного. Но начать всё же стоит с того, что это средство передвижения, широко используемое людьми, которым приходится путешествовать из одного города либо страны в другую. Наверняка Вы собираетесь сесть на самолёт, чтобы насладится несколькими днями отпуска, поэтому мы надеемся, то сможем Вас удивить. Ведь, несмотря на то, что самолёты используются в течение многих лет, существует множество данных и фактов, которые Вы не знаете, и которые могут изменить представление о том, что лучше выбрать - полет на самолете, или поездку на машине, поезде.

Почему на самолете в одну сторону быстрее чем в другую?

Реактивные потоки - это, по сути, воздушные потоки на большой высоте, вызванные нагревом атмосферы и инерцией вращения Земли. Именно благодаря им полеты с запада на восток осуществляются быстрее, чем по тому же маршруту в обратном направлении. Пилоты ориентируются в этих воздушных потоках, похожих на аэродинамические трубы, со скоростью обычно от 200 до 400 миль в час, что позволяет авиакомпании экономить время и топливо, а значит, и деньги. Реактивные потоки обычно формируются вблизи тропопаузы - переходного слоя между тропосферой - самой низкой частью земной атмосферы, где происходят практически все погодные явления на планете и стратосферой - второй по высоте частью, где происходит разделение температур, где более холодный воздух на низкой высоте и более теплого воздуха на высоких высотах.

Самый длинный в мире рейс

Рейс авиакомпании Singapore Airlines, соединяющий город-государство Сингапур с международным аэропортом имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, является самым длинным регулярным беспосадочным пассажирским рейсом в мире, как по расстоянию, так и по времени в пути. Перелет составляет колоссальные 15 347 километров, и на данный момент длится 18 часов 40 минут при перелете в Сингапур и выполняется на самолете Airbus A350. Рекламные полёты и с доставкой груза увеличили рекорд самых длинных беспосадочных перелетов коммерческих самолетов. Началось всё в августе 1989 года с перелёта первого Boeing 747-400 авиакомпании Qantas с названием "City of Canberra", пролетев 17016 километров с Лондона в Сидней за 20 часов 9 минут. Этот рекорд продержался до 16 июня 1993 года, когда самолёт Airbus A340-200, названный "World Ranger", совершил перелет с Парижа в Окленд, Новая Зеландия, за 21 час 32 минуты и обратно за 21 час 46 минут после пятичасовой стоянки на расстояние 19277 км. Далее рекорд опять побил Boeing только уже 777-200ER пролетев 20044 километра из Сиэтла в Куала-Лумпур. Рекорд в очередной раз был побит 9 ноября 2005 года демонстрационным самолётом oeing 777-200LR преодолев 21602 км в восточном направлении из Гонконга в Лондон за 22 часа 42 минуты, в отличие от обычного маршрута в западном направлении, который намного короче, и составляет 9648 км.

Почему самолеты белые?

Очевидно, что когда самолет выходит с завода, он не белый, но почему все самолеты красят в белый цвет большинство авиакомпаний и выбирают именно этот цвет? Причина в солнечной радиации. Белый цвет отражает все волны видимого света, то есть действует как солнцезащитный экран для самолета. Отражая свет, самолет меньше нагревается и, следовательно, тратит меньше энергии на поддержание прохладной атмосферы в салоне. Плюс, когда компания сдаёт в аренду самолёт или продаёт так легче привести его в должный вид, всего-то нужно сменить логотип и нарисовать новый. Кроме того, это также помогает уменьшить износ некоторых частей самолета. Некоторые авиакомпании предпочитают не красить свои самолеты. Этот вариант дешевле и делает самолет легче, но фюзеляж страдает больше, поскольку он менее защищен. Другие же, напротив, предпочитают окрашивать фюзеляж в разные цвета, чтобы отличаться друг от друга. Такая практика является более дорогостоящей, а краски легче выцветают под воздействием солнечного света.


Противообледенительная обработка

Противообледенительная обработка - это, когда перед взлетом воздушные суда(самолёты) проходят процесс антиобледенения, если они находятся в аэропорту с экстремальными погодными условиями. Аэропорты оснащены как минимум одной антиобледенительной базой, которая работает 24 часа в сутки. Противообледенительное оборудование состоит из грузовика с цистерной объемом 5 000 л со смесью воды и гликоля вместе с бойлером, который заставляет смесь нагреваться и выходить при температуре 82ºC. Этот процесс удаляет остатки льда или снега с поверхности самолета. Любое замерзание или скопление льда может поставить под угрозу устойчивость самолета.

Почему в самолете холодно?

Вы можете думать, будто сидеть часами в тесном кресле недостаточно неудобно, так они еще и установили слишком низкую температуру воздуха. Но не волнуйтесь, на самом деле это делается для вашего же блага. Авиакомпании не просто пытаются уговорить Вас купить одно из своих завышенных по цене, маленьких и очень шершавых одеял; у такого холода есть объяснение с медицинской точки зрения. Американские ученые провели исследование, в котором изучалась взаимосвязь между обмороками в воздухе, давлением и температурой в салоне самолета. Они обнаружили, что люди легче падают в обморок во время полета из-за гипоксии. Она возникает, когда организм не получают достаточного количества кислорода. А высокое давление в салоне и теплая температура могут ускорить эту реакцию. Это довольно часто встречается у пассажиров.

Самый опасный аэропорт в мире

Аэропорт Тенцинг-Хиллари - также известный как аэропорт города Лукла - в Непале является основным аэропортом для тех, кто посещает гору Эверест. Взлетно-посадочная полоса расположена на высоте почти трёх километров и со всех сторон окружена крутым гималайским рельефом: с одной стороны - горный уступ, с другой - крутой спуск в долину. Прибывающие и вылетающие самолёты должны использовать одну взлетно-посадочную полосу (06 для посадки и 24 для взлета), она очень короткая - всего 527 м в длину, к тому же идет в гору с уклоном почти 12%, что помогает самолетам в момент посадки вовремя затормозить. Еще хуже то, что из-за окружающих гор отсутствует разворот на второй круг для захода на посадку. Учитывая эти факторы, посадка разрешена только вертолетам и небольшим винтовым самолетам с фиксированным крылом. С 1973 года в аэропорту произошло несколько аварий, в результате которых погибло и пострадало множество людей.


Вероятность выжить в авиакатастрофе

Боязнь высоты или разбиться при полёте естественна. Даже те, кто путешествует регулярно, в какой-то момент испытывали страх перед возможной аварией. Более того, распространено мнение, что шансов выжить в авиакатастрофе практически нет. Однако, согласно британскому исследованию агентства национальной безопасности, посвященному авиакатастрофам, выживаемость при авариях составила более 95 процентов. Другими словами, шансы умереть составляют один к 60 миллионам. Это делает самолет самым безопасным видом транспорта, в сотни раз безопаснее, чем автомобиль.

Почему нельзя пользоваться телефонами в самолете?

По данным исследований, несмотря на социальную приемлемость, нет четких доказательств, связывающих использование электронных устройств, к которым входит и телефон, с помехами. Ранее может быть и можно было повлиять на навигационное оборудование с помощью внешних помех. Но с тех пор многое изменилось и самолеты специально изолированы от посторонних радиосигналов, а навигационные системы работают на частоте, отличительной от частоты мобильных телефонов. Но не все авиакомпании придерживаются нововведений и просят выключать электронные устройства при взлёте и посадке, а некоторые и во время полёта. Однако на земле могут возникнуть проблемы со связью. Если кто-то будет звонить по телефону из самолета, сигнал будет одновременно отражаться от разных сигнальных вышек, что может блокировать другие звонки.

Можно ли открыть дверь самолета в полете?

Открытие дверей в момент полета невозможно просто с точки зрения чистой физики. Высота, на которой летит самолет, и скорость его движения, указывают на то, что давление снаружи ниже, чем внутри. Воздух внутри как будто постоянно выталкивается наружу. Двери хоть и открываются наружу, их невозможно открыть, как бы сильно человек ни тянул. Плюс там есть специальный предохранитель, который контролируется с кабины пилота. Чем выше летит самолет, тем плотнее закрыты двери из-за давления. Но стоит ещё уесть самолёты для парашютистов, их можно открыть, но и они открываются во внутрь. Поэтому сколько бы фильмов и сериалов Вы не пересмотрели с моментом, когда во время полёта открывается дверь одним человеком - это всё сказочки.


Турбулентность не опасна

В следующий раз, когда вы окажетесь на грани приступа паники из-за турбулентности на вашем рейсе, помните, что она практически не может разрушить самолет в полете. Но мы не можем снять это бремя с Ваших плеч полностью, не поделившись еще одной причиной, по которой всё же следует, хоть и не много, но беспокоиться. Это происходит очень и очень редко, когда восходящие потоки могут быть опасны для самолета. Представьте, что вы проходите через лежачий полицейский на скорости 600 км/ч, конечно без последствий будет сложно обойтись.

Вот и закончились интересные факты о самолётах, поэтому делитесь статьёй в социальных сетях и подписывайтесь на телеграм канал. Пока-пока!

Читать далее